中国新能源汽车行业首轮融资刷新纪录。
　　11月17日深夜，整合东风集团资源的岚图汽车宣布完成A轮引战融资协议签署和交割，岚图汽车本轮融资近50亿元，融资后市场估值近300亿元，投资方共10家，由具有战略协同的央企和大型国有金融机构联合领投，国有资本、地方国资、产业及民营资本积极跟投。岚图汽车介绍，本轮融资也是中国新能源汽车行业迄今规模最大的首轮融资。岚图汽车有关负责人11月18日对上证报记者透露，本轮融资后，公司将根据实际发展需要，择机再开展融资工作，并会考虑上市。业内专家对此分析，继造车新势力后，国内传统车企集团“新二代”将迎来融资上市潮。
　　2022年10月国内主要新能源车企销量排名
　　岚图电动车自动化生产线
国企混改基金和中银资产领投东风集团持股78.88%
　　岚图汽车介绍，本轮融资联合领投方为国企混改基金和中银资产，跟投方包括工银投资、农银投资、交银辕憬三家国有资本，武汉经开基金、湖北高质量发展基金、中鑫高投三家地方国资，赣锋锂业、欣旺达两家产业及民营资本。东风集团同步跟进本次融资，本轮融资后，东风集团持股78.88%，A轮投资者持股12.37%，岚图员工持股平台持股8.75%。
　　岚图汽车还指出，本轮融资投资者与岚图汽车均有战略协同关系，特别是在混合所有制及体制机制改革、战略业务协同、综合金融服务、三电供应链等方面将与岚图汽车实现资源整合和优势互补，建立融合共生的产业新生态。平衡、多元的投资者阵容将进一步提升岚图汽车品牌价值，为岚图汽车未来发展提供更加丰富的战略及产业资源。
　　“在当前国际经济形势严峻，多种不利因素叠加的复杂的环境下，汽车及零部件行业投融资难度增大，但岚图汽车成功引战融资近50亿元，体现了一级市场投资者对于岚图汽车投资价值的充分认可与充足信心，也说明了岚图汽车在高端智能电动汽车这条赛道上具有超强实力和独特优势。”岚图汽车CEO卢放表示。
　　根据岚图汽车的计划，本轮融资资金，将用于支撑岚图技术研发、营销投入、数字化体系建设、生产能力建设等与岚图主营业务经营及拓展相关事宜。本轮融资后，岚图汽车将视具体情况启动后续轮次融资。
　　广汽集团创立的埃安新能源车生产线
　　吉利汽车创立的极氪电动车生产线
已布局固态电池、氢动力和自动驾驶技术
　　作为汽车领域央企东风集团全力打造的高端新能源品牌，成立于2018年的岚图汽车的定位不仅是东风“科技跃迁”的先锋，也是东风向卓越科技企业转型的重要实践。
　　东风集团董事长竺延风此前表示，到2025年，东风的电动车总量会超过100万辆，比例会超过20%。“这是一个相对保守的数字。实际上，从现在的推进速度、市场需求以及社会各方面的要求看，我们可能会加快，或超过这个设定目标。”竺延风指出，定位高端智能电动汽车的岚图汽车的诞生，是东风实现品牌向上的一个实际行动。
　　在新能源汽车方面，2021年6月，岚图首款车型“性能级智能电动SUV”岚图FREE正式上市，同年8月启动交付，用户覆盖全国超300个城市。岚图第二款车型“岚图梦想家”定位“电动豪华旗舰MPV”，拥有17项MPV首搭技术，21项同级领先技术。
　　岚图是目前快速实现走向全球市场的中国高端新能源汽车品牌之一，在进入挪威市场后，2023年起，岚图新能源车将进入瑞典、荷兰、丹麦、以色列等国市场。
　　值得注意的是，岚图汽车并不局限于生产电动车，其也是中国第一家ESSA原生智能电动架构与中央集中式SOA电子电气架构双布局的车企，其中的ESSA架构是国内首个完全面向电动车而生的架构，岚图具有完全自主知识产权。
　　另外，基于新架构，岚图还前瞻布局了固态电池、氢动力、L4+级别以上的自动驾驶等领先技术，保证岚图在电动化和智能化方向持续快速抢占制高点。
传统车企集团“新二代”掀起融资上市潮
　　对于岚图刷新国内新能源汽车行业首轮融资纪录，有汽车行业分析师对记者表示，此前东风管理层已经透露，东风集团正在稳步推动岚图上市工作。伴随中国新能源汽车行业的高速增长，继蔚来、小鹏、理想、零跑等造车新势力在港股和美股上市后，新一轮由传统车企集团创立发展的“新二代”新能源车企正在集团的支持下，加速融资并谋求上市。
　　根据中汽协统计，2022年10月，中国新能源汽车继续保持高速增长，月度产销再创新高，分别达到76.2万辆和71.4万辆，同比增长87.6%和81.7%，市场占有率达到28.5%。
　　在具体新能源车企方面，除了岚图，广汽集团创立的埃安、吉利汽车创立的极氪、小康集团创立的塞力斯等均在国内新能源销量排名上榜上有名。
　　吉利汽车10月31日已经在港交所公告，公司已根据第15项应用指引向香港联合交易所有限公司提交一份议案，内容有关建议分拆ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited(极氪)并将其独立上市。
　　广汽集团10月20日发布《关于子公司广汽埃安增资扩股的进展公告》称，广汽埃安融资共引入53名战略投资者，融资总额182.94亿元，释放17.72%股份。广汽集团相关负责人表示，本轮融资为广汽埃安上市前最后一轮融资。
　　不过，更早发力新能源汽车赛道的造车新势力的股价表现近期并不尽如人意。11月17日，蔚来收盘83.65港元，下跌5.85%，前期高点199.2港元；小鹏汽车收盘32.35港元，下跌7.97%，前期高点220港元；理想汽车收盘69.15港元，下跌5.27%，前期高点165.3港元。有业内人士对记者表示，目前新能源汽车不仅要承受电池成本上涨等压力，而且后市销量能否延续此前的高增长也存在着变数。
（文章来源：上海证券报）